Bảo Hiểm Hàng Hoá Nhập Khẩu Đường Biển

 

1.  Bảo hiểm hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển là gì?

Bảo hiểm hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển là một dạng bảo hiểm được áp dụng đối với hàng hoá, tài sản hay vật thể được vận chuyển bằng đường biển từ địa điểm này sang địa điểm khác. Đơn vị cung cấp bảo hiểm sẽ cam kết trả phí bảo hiểm cũng như bồi thường cho bên được bảo hiểm trong trường hợp xảy ra những rủi ro, thiệt hại đối với hàng hoá trong quá trình bảo hiểm.

2. Phân loại bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường biển

Bảo hiểm vận chuyển đường biển được chia làm 3 loại A,B và C

- Điều kiện bảo hiểm loại C

Được áp dụng trong trường hợp hàng hoá hay tài sản vận chuyển bị thiệt hại do các nguyên nhân sau:

+ Tàu bị mắc cạn, lật úp và bị đắm.

+ Tàu bị va chạm, đâm vào bất kỳ vật thể nào không kể nước.

+ Cháy hoặc nổ.

+ Phương tiện vận tải bộ bị lật hay trật bánh.

+ Dợ hàng ở cảng nơi tàu gặp nạn.

+ Hàng bị ném khỏi tàu.

+ Phương tiện chở hàng mất tích và khiến hàng bị thất thoát.

- Điều kiện bảo hiểm B:

Ngoài những rủi ro như trên, người được bảo hiểm cũng sẽ được bồi thường khi xảy ra các rủi ro sau:

+ Động đất, núi lửa phun trào hay sét đánh.

+ Hàng bị nước cuốn khỏi tàu hay bị ném khỏi tàu.

+ Nơi để hàng bị nước tràn vào.

+ Hàng hóa tổn thất do dỡ hàng qua lan can tàu tại cảng.

- Điều kiện bảo hiểm loại A:

Ngoài những rủi ro được đề cập trong điều kiện bảo hiệm B và C như trên. Nếu đối tượng được bảo hiểm rơi vào các trường hợp sau thì vẫn sẽ được bồi thường:

+ Mất cắp, mất trộm.

+ Thiếu nguyên kiện.

+ Hen rỉ, gãy trong quá trình vận chuyển.

+ Rách, vỡ, bị ướt hay bị bẩn…

3. Các loại rủi ro trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Những rủi ro đối với hàng hóa xuất nhập khẩu là không thể tránh khỏi và được chia thành nhiều loại. Tuy nhiên, chủ yếu được chia theo các loại dưới đây:

a. Rủi ro theo nguồn gốc phát sinh

- Thiên tai: gồm những hiện tượng do thiên nhiên gây ra như biển động, bão, sóng thần…

- Tai họa của biển: gồ những rủi ro đối với tàu khi ngoài biển như tàu bị mắc cạn, đâm va, đắm, chìm, cháy nổ, tàu bị lật úp, mất tích…

- Các tai nạn bất ngờ khác: hàng hóa bị vỡ, nát, hấp hơi, thiếu hụt, mất trộm, mất cắp, không giao hàng…là các tác động ngẫu nhiên bên ngoài không thuộc những rủi ro đề cập ở trên. Các rủi ro có thể xảy ta trong quá trình xếp dỡ hàng hóa, lưu kho trong vận chuyển thủy.

b. Rủi ro theo nghiệp vụ bảo hiểm

- Rủi ro thông thường được bảo hiểm: những rủi ro mang tính chất bất ngờ và ngẫu nhiên xảy ra ngoài mong muốn trực tiếp gây ra tổn thất. Việc phân biệt nguyên nhân trực tiếp hay gián tiếp có vai trò rất quan trọng để xác định rủi ro gây ra tổn thất có phải rủi ro được bảo hiểm hay không để đưa ra quyết định chính xác tổn thất nào có nguyên nhân trực tiếp sẽ được bảo hiểm bồi thường.

- Rủi ro được bảo hiểm riêng: những rủi ro sẽ đươc quy định cụ thể khi hai bên thỏa thuận hợp đồng, chứ không được bồi thường theo các điều kiện gốc như rủi ro chiến tranh, khủng bố, đình công…

- Rủi ro không được bảo hiểm: những rủi ro đương nhiên xảy ra do bản chất của hàng hóa hay do lỗi từ phía người được bảo hiểm.

- Rủi ro loại trừ: những rủi ro không được bảo hiểm hàng hải trong những trường hợp sau: buôn lậu, tàu không đủ khả nằn đi biển, lỗi của người được bảo hiểm, tàu đi chệch hướng, mất khả năng tài chính của chủ tàu...

 

Mong bài viết của Ever Star Shipping.,JSC  sẽ hữu ích với bạn!

Ngoài ra, bạn cũng có thể hiểu rõ hơn về các nghiệp vụ xuất nhập khẩu hay theo dõi thị trường giao nhận vận chuyển / logistics hàng tuần thông qua website của Ever Star Shipping.,JSC: http://everstarship.net/

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết này. Nếu thấy thông tin bổ ích thì chia sẻ bài viết này với mọi người nhé!

Ever Star Shipping.,JSC chúc quý khách hàng thành công!

Nguồn: Tổng hợp và Biên tập